油箱無(wú)疑是汽車(chē)各零部件中重要的部件之一，油箱的容量決定汽車(chē)的一次性續(xù)航里程，那么油箱材質(zhì)又是什么，哪種材質(zhì)好呢？
有鐵質(zhì)油箱和工程塑料油箱兩種材質(zhì)。
金屬油箱PK塑料油箱
金屬油箱：傳統(tǒng)的燃油箱用金屬制造，工藝復(fù)雜，工序繁瑣，污染環(huán)境。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)期以來(lái)，銹蝕一直是一個(gè)棘手的問(wèn)題。在呈弱酸性腐蝕介質(zhì)的柴油的作用下，油箱內(nèi)部表面易生銹，銹蝕產(chǎn)物堵塞濾芯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁熄火，用戶反饋強(qiáng)烈。
優(yōu)勢(shì)：鐵質(zhì)油箱大都在內(nèi)部采用鍍鋅，在外部噴涂有防腐防銹材質(zhì)，穩(wěn)定性好，溫度下不易產(chǎn)生較大變形。此外，金屬油箱的使用壽命長(zhǎng)。
塑料油箱：此類(lèi)油箱使用一次性注塑成型的方式，分為好幾層，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)久用，并且抗撞擊較出色。
缺點(diǎn)：在極點(diǎn)的情況下，油會(huì)有滲漏問(wèn)題的出現(xiàn)。
優(yōu)勢(shì)：可塑性強(qiáng)的塑料油箱能符合多變的底盤(pán)；其防變形的能力較好，能有用降低了事故后失火的可能性；此外，省油和防腐能力強(qiáng)都是塑料油箱的優(yōu)勢(shì)。
發(fā)展前景

     目前在我國(guó)，塑料油箱與金屬油箱的應(yīng)用比例在五五開(kāi)，主要是大貨車(chē)的金屬油箱應(yīng)用太多拉高了比例，但總體來(lái)說(shuō)塑料油箱會(huì)比金屬油箱好一點(diǎn)，取決于應(yīng)用的場(chǎng)景。其實(shí)說(shuō)到底，無(wú)論是哪種油箱，適合自己的車(chē)子才是重要的。

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